السياحة في هايتي - إمكانات النمو

إمكانات السياحة كمحرك للنمو (هايتي)

1) الواقع اليوم: السلامة حاجز رئيسي

في عام 2025، يوجد في هايتي مستوى عدم السفر/تجنب جميع أنواع السفر بسبب عمليات الاختطاف والعنف المسلح ونقص الخدمات. هذا عامل توقف مباشر للسياحة الجماعية وحتى للرحلات البحرية: مددت رويال كاريبيان تعليق المكالمات إلى منتجع اللبدي الخاص حتى 2025-2026، مشيرة إلى المخاطر. في موازاة ذلك، تسجل وسائل الإعلام الحوادث في العاصمة وتأثير العصابات على حياة البلاد.

الخلاصة: قبل الحد من المخاطر واستعادة البنية التحتية الأساسية، يجب أن تنطلق أي خطط نمو من سيناريو «الأمن أولاً».

2) منتج السفر الأساسي: أصول فريدة

UNESCO World Heritage Site: National Historical Park - Citadel Laferrière, Sansouci and Ramier (north). إنها واحدة من أقوى المراسي الثقافية في منطقة البحر الكاريبي.

الثقافة والأحداث: جاكميل هي عاصمة تقليد الورق والأقنعة والكرنفال الشهير، الذي يشكل «علامة تجارية مميزة للإبداع».

البحر والشواطئ: Ile-a-Vas في Le Caye هي «منارة» طبيعية للسياحة البيئية والمنتجعات البوتيكية (محور تركيز طويل الأمد لبرامج الدولة).

منتج الرحلات البحرية: لبدي (مجموعة شاطئية خاصة، شمال). مع الاستقرار الأمني، هناك قناة سريعة لإعادة التدفق والإشغال.

3) مجموعات الطرق: كيفية «حزم» الإمكانات

التجمع الشمالي (كاب هايسيان - ميلوت - لبدي).

التركيز: التراث الثقافي + الرحلات البحرية/الشاطئ. تتمثل الأولويات في سلامة الممرات والنقل ومراكز الزوار في مواقع اليونسكو ومعايير الإرشاد والحرف المحلية.

التجمع الجنوبي الشرقي (جاكميل).

التركيز: تقويم المهرجان، السياحة الفنية، المساكن الإبداعية ؛ الفنادق الصغيرة وطرق تذوق الطعام حول الكرنفال وورش العمل.

التجمع الجنوبي الغربي (Le Caye - Ile-a-Vas).

التركيز: السياحة البيئية، الغوص، butіk - المنتجعات المنخفضة الارتفاع ؛ وحماية السواحل والمنافع المجتمعية.

4) الأثر الاقتصادي: حيث «يكمن» النمو

المضاعفات السريعة: العمالة في أماكن الإقامة/التغذية/النقل، والطلب على المنتجات الزراعية والحرف.

إيرادات النقد الأجنبي: رسوم الرحلات البحرية وتصدير الخدمات ؛ عند إعادة الخطوط المنتظمة - زيادة فورية في الإنفاق اليومي. (المكالمات معلقة اليوم).

الصورة القطرية: تعطي قنوات العلاقات العامة من خلال اليونسكو والمناسبات الثقافية تأثيرًا طويل الأجل لمناخ الاستثمار.

5) «الأمن أولاً»: إعادة إطلاق خارطة الطريق

1. ممرات آمنة ومناطق خضراء.

الطريق الشمالي مطار كاب هايسيان → ميلوت (سانسوسي/القلعة) → اللبدي كـ «ممر آمن» تجريبي مع مواقع مشتركة ومراقبة الكاميرات. لا يمكن عودة الرحلات البحرية إلا بعد التخفيف المستدام من المخاطر.

2. الهياكل الأساسية ومعايير الجودة.

وتقوم اليونسكو بزيارة المراكز، والملاحة، والمعايير الصحية، والتدريب الإرشادي، وسلسلة المعايير الخاصة بالفنادق الصغيرة ودور الضيافة (قواعد البيت، والسلامة من الحرائق والمياه).

3. تعادل القوة الشرائية والمنح الصغيرة والمتوسطة الحجم.

تعاونيات Jacmel الحرفية، النزل البيئية في Ile-a-Vas، تسوير المعدة الريفية - من خلال مصفوفة من المنح الصغيرة/القروض الصغيرة للتدريب.

4. طاولة الرحلات البحرية تتحدث.

مجموعة «خدمات الأمن + الخدمات» بخطوط: جيش تحرير السودان لسيارات الإسعاف والمياه والإجلاء ؛ خريطة طريق للعودة التدريجية لمواقف السيارات في لبدي عند أداء مؤشرات الأداء الرئيسية للمخاطر.

5. التسويق والتحويل الرقمي.

القنوات الرسمية «قم بزيارة هايتي» والشراكات مع OTA/metasearch ؛ (كرنفال جاكميل) وحملات الاتحاد في المناطق بعد تحقيق الاستقرار.

6) تصميم المنتجات ESG و «المسؤول»

عدم الصبر على استغلال الأطفال وأي شكل من أشكال العنف ؛ رمز منظم الرحلات. (ذات صلة بأزمة إنسانية.)

الحماية الطبيعية: حظر التنمية الساحلية المفترسة، وإدارة النفايات، وحدود الزوار في المناطق الحساسة.

دخل المجتمع: 30٪ على الأقل من المشتريات - محليًا ؛ ونسبة النساء في الحرف اليدوية والمواد المعدية.

7) إعادة تشغيل KPI (على مراحل)

الأمن: عدد الحوادث لكل 100 ألف زائر في «المناطق الخضراء».

الطلب: عودة خط 1 على الأقل إلى اللبدي (المرحلة 2)، متوسط إنفاق ضيف الرحلات البحرية اليومية.

التراث: حضور Sitadele/Sansouci ومشاركة الجولات المصحوبة بمرشدين مع دليل معتمد.

المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم: عدد المنح/القروض الصغيرة وإيرادات تعاونيات جاكميل الحرفية.

8) المخاطر وكيفية إطفائها

عدم الاستقرار المطول: لا تبدأ حملات جماهيرية حتى تكون هناك مناطق خضراء مستقرة. "زيادة حركة المرور تدريجياً عبر طرق تجريبية ذات جغرافية قابلة للتوسيع.

مخاطر السمعة: شفافية الإبلاغ عن الوضع الأمني، وسياسة «الحقيقة» بشأن المواقع والشركاء.

الضعف الساحلي: تقييم الأثر البيئي الصارم لـ Ile-a-Vash وحظر التنمية الشاهقة في الخط الأول.

السياحة في هايتي ليست «أموالاً سريعة»، ولكنها سائق متوسط الأجل سيبدأ العمل فور استقرار الأمن. النواة هي مجموعة الرحلات البحرية الثقافية الشمالية (اليونسكو + لبادي)، تكملها مجموعة جاكميل الفنية ومجموعة Il-a-Vash البيئية. الأولويات: السلامة والبنية التحتية ومعايير الجودة والشراكات مع الرحلات البحرية/أوتا. إنها خارطة طريق واقعية لتحويل الأصول الفريدة للبلاد إلى نمو ووظائف مستدامة.

ملاحظة حول السياق الأمني: قبل أي رحلات إلى هايتي، يجب عليك التحقق من التوصيات الحالية للحكومات (الولايات المتحدة الأمريكية/كندا، إلخ) - في وقت إعداد المواد، تحث على عدم السفر بسبب ارتفاع مستوى العنف.