2030年发展预测（圣文森特和格林纳丁斯）

1）起点： 2024-2025年

经济学。2022年至2023年复苏后，GDP增长：IMF估计2024年在旅游业和基础设施投资（例如港口）的背景下增长4.9％，到2024年底通货膨胀率约为2.5％；在IMF的"at-a-glance"中，2025年实际增长率 ~ 4.7％。

经济规模。按当前价格计算的GDP ~ 11.6亿美元（2024年）；人口~ 103.6万（01）。2024).

旅游业。2025年，SVG是加勒比地区增长最快的目的地之一：半年+17.3％到2024年到达；该地区的行业背景是持续增长。

基础设施。2017年阿盖尔国际机场（AIA）的开业加强了国际连通性；金斯敦港口现代化项目（两个阶段，承包商Aecon）并行，这将增加货物和客运量。

风险管理和金融部门。CFATF/FATF（MER-2024）的新鲜互惠评估记录了AML/CFT和donastroika区域的进展，这对于fintech和离岸服务至关重要。

2）主要驱动程序2026-2030年

旅游+运输

可用性和路线。AIA提供直航和容量，升级后的港口提供航行/进口的游轮和物流；这增加了酒店，食品，海运和手工艺品的乘数。

区域背景。根据CTO的说法，Karibas的到来人数不断增加，这是增加装载量和平均支票的基础。

渗透深度。~ 78％的居民使用互联网；移动渠道是银行，公共服务和旅游应用的关键。这加快了中小企业向无名和在线装甲的过渡。

港口+中小企业。港口基础设施改革降低了物流成本，并改善了小型企业获得进口原材料/设备的机会；这会影响价格，就业和出口利基（利基农业产品，手工艺）。

能源更新。历史上依赖石油进口的经济促进了能源效率和RPE（太阳能，水能，风能）；地热项目经历了挫折，但正在讨论其重新启动/区域钻探合作。

3）关键风险到2030年

气候和灾难。拉苏弗里埃（La Sufriere）喷发（2021）和飓风Beryl（2024）的经历强调了脆弱性：该地区的破坏-数亿美元，数万人受伤；通过CCRIF/Paf工具恢复的资金仍然有限。对于SVG来说，这是打破增长轨迹的风险。

债务和财政空间。对于小岛屿经济体而言，自然灾害和重大项目增加了债务风险；因此，项目选择和保险/备用安排的质量至关重要。（请参阅IMF的ECCU脆弱性分析）。

外部需求。旅游流量捐助国（美国/加拿大/欧洲）的放缓影响了入住率和收入。

4）2030年前的情景

论文。在没有重大灾难的情况下，基于旅游，港口和移动服务的适度增长。

参数。实际增长~ 2026-2030年平均每年3.5-4.5％；通货膨胀率更接近2-3％的走廊；由于服务/建筑/物流，失业率平稳下降。

条件。按计划完成端口升级阶段；MER-2024后的AML/CFT措施；支持中小企业和数字支付；提高能源效率。

论文。超过旅游业（容量/航班增加），加快港口计划并推出新的航运/航空航线，积极实现公共服务和中小企业的数字化。

参数。平均增长率~ 5％+；通过物流和金融技术提高劳动生产率；增加税收和可持续性投资。

触发器。成功地使旅游产品多样化，吸引流动/集装箱服务，提高移动服务和电子支付的深度。

论文。强烈的气候事件（飓风/滑坡）+外部需求疲软；端口延迟。

参数。每年的临时衰退（− 2…… −占GDP的5％），在获得保险/PAF融资时在6-8个季度内恢复。

缓解。CCRIF/kat债券/特遣队信贷额度，带有"build-back-better"的快速恢复计划，针对农民和中小企业的有针对性的措施。

5）优先改革和路线图（简称）

1.港口和相邻的物流。完成，程序数字化（EDI，预清算，插槽），"单窗口"。

2.旅游2。0.利基发展：游艇，生态旅游，活动；借助AIA和CTO数据增强空运/营销。

3.Mobile-fintech和SME。支持非现金支付和在线销售；为工匠/农业中小企业提供数字服务。（依靠高水平的在线。）

4.气候可持续性。PAF工具（CCRIF/特遣队贷款），可持续建筑标准，储备金，快速紧急采购。

5.能源。能源效率+分布式太阳能发电/迷你可再生能源；地热-只有在改善OEX的地质/联合钻探解决方案的情况下。

6.Finsector/AML。执行建议MER-2024 （包括金融技术/VA部门），以减少风险和降低融资成本。

6）KPI，值得每年看（2026-2030年）

旅游：过夜，车牌装载，平均支票，直接国际航班份额。

物流：集装箱/船舶周转时间，处理成本，电子申报份额。

数字：中小企业的在线支付份额，移动银行/公共服务的渗透。

财政风险：PAF覆盖范围，CCRIF保险支付/套利券，恢复费用。

能源：可再生能源在发电中的份额，太阳能项目的SAREH/kW，能源效率方面的进步。

在基本轨迹下，SVG能够通过旅游业，港口现代化，移动经济和中小企业，同时提高项目的气候可持续性和纪律，从而在2030年之前实现每年4％的持续增长。在狭隘的乐观情绪中-5％+，空运，港口效率和数字化相结合。关键因素是气候冲击的准备和港口计划的质量实施。