हैती पर्यटन - विकास क्षमता

विकास के चालक के रूप में पर्यटन की क्षमता (हैती)

1) वास्तविकता आज: सुरक्षा एक बड़ी बाधा है

2025 में, हैती में अपहरण, सशस्त्र हिंसा और सेवाओं की कमी के कारण सभी यात्रा स्तर से बचें/बचें। यह बड़े पैमाने पर पर्यटन और यहां तक कि परिभ्रमण के लिए एक प्रत्यक्ष रोक कारक है: रॉयल कैरेबियन ने जोखिमों का हवाला देते हुए 2025-2026 तक लाबादी के निजी रिसॉर्ट में कॉल का निलंबन बढ़ा दिया है। समानांतर में, मीडिया राजधानी में घटनाओं और देश के जीवन पर गिरोहों के प्रभाव को रिकॉर्ड करता है।

निष्कर्ष: जोखिमों को कम करने और बुनियादी ढांचे को बहाल करने से पहले, किसी भी विकास योजना को "सुरक्षा-पहले" परिदृश्य से आगे बढ़ ना चाहिए।

2) कोर ट्रैवल उत्पाद: अद्वितीय संपत्ति

यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल: राष्ट्रीय ऐतिहासिक पार्क - गढ़ लाफेरिएर, संसौसी और रामियर (उत्तर)। यह कैरिबियन के सबसे मजबूत सांस्कृतिक एंकरों में से एक है।

संस्कृति और घटनाएं: जैकमेल कागज और मुखौटा परंपरा की राजधानी और प्रसिद्ध कार्निवल है, जो एक पहचानने योग्य "रचनात्मकता का ब्रांड" बनाता है।

समुद्र और समुद्र तट: ले केई में इले-ए-वास इकोटूरिज्म और बुटीक रिसॉर्ट्स (राज्य कार्यक्रमों का एक लंबे समय से फोकस) के लिए एक प्राकृतिक "लाइटहाउस" है।

क्रूज उत्पाद: लाबादी (निजी समुद्र तट क्लस्टर, उत्तर)। सुरक्षा स्थिरीकरण के साथ, प्रवाह और अधिभोग लौटाने के लिए एक तेज चैनल है।

3) रूट-क्लस्टर: "पैक" क्षमता कैसे करें

• फोकस: सांस्कृतिक विरासत + परिभ्रमण/समुद्र तट। प्राथमिकताएं यूनेस्को की साइटों पर गलियारा सुरक्षा, परिवहन, आगंतुक केंद्र, गाइड मानक और स्थानीय शिल्प हैं।

• फोकस: त्योहार कैलेंडर, कला पर्यटन, रचनात्मक निवास; कार्निवल और कार्यशालाओं के आसपास छोटे होटल और गैस्ट्रोनॉमिक मार्ग।

• फोकस: इकोटूरिज्म, डाइविंग, butіk - कम वृद्धि रिसॉर्ट्स; तट और सामुदायिक लाभों की सुरक्षा।

4) आर्थिक प्रभाव: जहां विकास "झूठ" है

तेज गुणक: आवास/पोषण/स्थानांतरण में रोजगार, कृषि उत्पादों और शिल्प की मांग।

विदेशी मुद्रा राजस्व: क्रूज शुल्क और सेवाओं का निर्यात जब लाइनर्स लौटते हैं - दैनिक खर्च में त्वरित वृद्धि। (कॉल आज निलंबित हैं।)

देश की छवि: यूनेस्को और सांस्कृतिक कार्यक्रमों के माध्यम से पीआर चैनल निवेश के माहौल के लिए दीर्घकालिक प्रभाव देते हैं।

5) "सुरक्षा-पहला": रोडमैप को फिर से लॉन्च करें

1. सुरक्षित गलियारे और हरे रंग के क्षेत्र।

उत्तरी मार्ग कैप-हैटियन एयरपोर्ट → मिलोट (संस्सौसी/गढ़) → लाबादी संयुक्त पदों और कैमरा नियंत्रण के साथ एक पायलट "सुरक्षित गलियारे" के रूप में। स्थायी जोखिम शमन के बाद ही परिभ्रमण की वापसी संभव है।

2. बुनियादी ढांचा और गुणवत्ता मानक।

यूनेस्को यात्रा केंद्र, नेविगेशन, स्वच्छता मानक, गाइड प्रशिक्षण, छोटे होटलों और गेस्टहाउस के लिए मानकों का झरना (हाउस नियम, आग और जल सुरक्षा)।

3. पीपीपी और छोटे एसएमई अनुदान।

जैकमेल शिल्प सहकारी समितियां, इल-ए-वास पर इको-लॉज, ग्रामीण गैस्ट्रोमार्केट - प्रशिक्षण के लिए छोटे अनुदान/माइक्रोलोन के एक मैट्रिक्स के माध्यम से।

4. क्रूज टेबल वार्ता।

लाइनों के साथ पैकेज "सुरक्षा + सेवाएं": एम्बुलेंस, पानी, निकासी के लिए एसएलए; जोखिम केपीआई प्रदर्शन करते समय लाबादी में पार्किंग स्थल की चरणबद्ध वापसी के लिए रोड मैप।

5. डिजिटल विपणन और रूपांतरण।

आधिकारिक चैनल "हैती का दौरा करें" और ओटीए/मेटासर्च के साथ साझेदारी; घटनाओं का कैलेंडर (जैमेल कार्निवल) और स्थिरीकरण के बाद क्षेत्रों के यूजीसी अभियान।

6) ईएसजी और "जिम्मेदार" उत्पाद डिजाइन

बाल शोषण और हिंसा के किसी भी रूप के लिए शून्य धैर्य; टूर ऑपरेटर कोड। (मानवीय संकट में प्रासंगिक।)

प्राकृतिक सुरक्षा: शिकारी तटीय विकास, अपशिष्ट प्रबंधन, संवेदनशील क्षेत्रों में आगंतुक सीमाओं पर प्रतिबंध

सामुदायिक आय: कम से कम 30% खरीद - स्थानीय रूप से; शिल्प और गैस्ट्रोप्रोजेक्ट में महिलाओं का अनुपात।

7) केपीआई को फिर से शुरू करें (चरणों में)

सुरक्षा: "ग्रीन ज़ोन" में प्रति हजार आगंतुकों पर घटनाओं की संख्या।

मांग: लाबादी (चरण 2) में कम से कम 1 लाइन की वापसी, औसत दैनिक क्रूज अतिथि खर्च।

विरासत: सीतादेले/संसौसी उपस्थिति और एक प्रमाणित गाइड के साथ निर्देशित पर्यटन का हिस्सा।

एसएमई: जैमेल शिल्प सहकारी समितियों के अनुदान/माइक्रोलोन और राजस्व की संख्या।

8) जोखिम और उन्हें कैसे बुझाया जाए

लंबे समय तक अस्थिरता: बड़े पैमाने पर अभियान तब तक शुरू न करें जब तक कि स्थिर "हरे क्षेत्र" न हों। "धीरे-धीरे विस्तार योग्य भूगोल के साथ पायलट मार्गों के माध्यम से यातायात बढ

प्रतिष्ठित जोखिम: सुरक्षा स्थिति का पारदर्शी संचार, साइटों और भागीदारों पर "सत्य" नीति।

तटीय भेद्यता: इले-ए-वाश के लिए सख्त ईआईए और पहली पंक्ति के उच्च-वृद्धि विकास पर प्रतिबंध।

हैती के लिए पर्यटन "तेज पैसा" नहीं है, लेकिन एक मध्यम अवधि का ड्राइवर है जो सुरक्षा स्थिर होने के तुरंत बाद काम करना शुरू कर देगा। कोर उत्तरी सांस्कृतिक क्रूज क्लस्टर (यूनेस्को + लाबादी) है, जो जैमेल कला क्लस्टर और इल-ए-वाश इको-क्लस्टर द्वारा पूरक है। प्राथमिकताएं: सुरक्षा, बुनियादी ढांचा, गुणवत्ता मानक और परिभ्रमण/ओटीए के साथ साझेदारी। यह देश की अद्वितीय परिसंपत्तियों को सतत विकास और नौकरियों में बदलने के लिए एक यथार्थवादी रोडमैप है।

सुरक्षा संदर्भ पर ध्यान दें: हैती की किसी भी यात्रा से पहले, आपको सरकारों (यूएसए/कनाडा, आदि) की वर्तमान सिफारिशों की जांच करनी चाहिए - सामग्री तैयार करने के समय, वे उच्च स्तर की हिंसा के कारण यात्रा नहीं करने का आग्रह करते हैं।