Հաիթիի թուրիզմը աճի պոտենցիալ է
Թուրիզմի պոտենցիալ որպես աճի վարորդ (Հայիթիում)
1) Այսօր իրականությունը 'անվտանգությունը հիմնական խոչընդոտն է
2025 թվականին Հայիթիի համար գործում է «Մի ճանապարհորդեք/խուսափեք բոլոր ճամփորդություններից» 'առևանգումների, զինված բռնության և ծառայությունների պակասի պատճառով։ Սա ուղղակի կանգառային գործոն է զանգվածային թուրիզմի և նույնիսկ նավարկությունների համար 'Royal Caribbean-ը երկարացրեց Լաբադի մասնավոր հանգստավայրում մուտքի դադարեցումը մինչև 2025-2026 թվականը, վկայակոչելով ռիսկերը։ Միևնույն ժամանակ լրատվամիջոցները արձանագրում են մայրաքաղաքում տեղի ունեցող միջադեպերը և երկրի կյանքի վրա բանդի ազդեցությունը։
Եզրակացությունը 'մինչև ռիսկերի նվազեցումը և ռուսական ենթակառուցվածքի վերականգնումը, աճի պլանները պետք է դուրս գան «Մոսկվա-first» սցենարից։
2) Տուրիստական արտադրանքի միջուկը 'յուրահատուկ ակտիվներ
UNESCO-ի համաշխարհային ժառանգությունը 'Ազգային պատմական պարկը' Սիտադել Լաֆերերը, Սան Սուսին և Ռամիերը (հյուսիսը)։ Սա Մոսկվայի տարածաշրջանի ամենաուժեղ մշակութային խարիսխներից մեկն է։
Մշակույթը և իրադարձությունները 'Ջակմելը թղթի-մասշտաբային ավանդույթի մայրաքաղաքն է և հայտնի կառնավալը, որը ձևավորում է ճանաչելի «ստեղծագործական բրենդը»։
Ծովն ու լողափերը ՝ Իլ-ա-Ձեր Լե Քե - բնական «լայթհաուս» էկոտուրիզմի և բուտիկ հանգստավայրերի համար (երկար ֆոկուս program)։
Քրուիզային ապրանք 'Լաբադի (մասնավոր լողափի կլաստեր, հյուսիսը)։ Անվտանգության դեպքում արագ հոսքի և զբաղվածության ալիք է։
3) Կլաստերների երթուղիները 'ինչպես «ապավինել» պոտենցիալ
Հյուսիսային կլաստերը (Cap-Haultien-Milot-Labadi)։- Ֆոկուս 'մշակույթային ժառանգություն + նավաստիներ/լողափեր։ Առաջնահերթությունները միջանցքներում անվտանգությունն են, տրանսպորտը, այցելուի կենտրոնները UNESCO օբյեկտներում, ուղեցույցների ստանդարտները և տեղական գոտիները։
- Ֆոկուս 'փառատոնային օրացույցը, արվեստի թուրիզմը, ստեղծագործական նստավայրերը։ փոքր հյուրանոցներ և գաստրոնոմիական երթուղիներ կառնավալի և սեմինարների շուրջ։
- Ֆոկուս 'էկոտուրիզմ, դայվինգ, ցածր հարկերի կոշիկ-ռետոր; պաշտպանություն ափերի և կոմյունիտի-բենեֆիտի։
4) Տնտեսական էֆեկտը 'որտեղ «ընկած է» աճը
Արագ մուլտիպլիկատորներ 'զբաղվածությունը տեղաբաշխման/սննդի/տրանսֆերայի մեջ, ագրոարդյունաբերության և արհեստի պահանջարկը։
Արտարժույթի եկամուտները 'նավարկության վճարումները և ծառայությունների արտահանումը։ երբ ինքնաթիռները վերադարձան, ցերեկային ծախսերի ակնթարթային աճը։ (Այսօր մուտքերը դադարեցված են)
Երկրի իմիջը 'UNESCO-ի միջոցով և մշակութային իրադարձությունները երկարաժամկետ ազդեցություն են տալիս ներդրումային կլիմայի համար։
5) «Մոսկվա-first» ՝ ճանապարհային քարտեզը վերագործարկելու համար
1. Անվտանգ միջանցքները և «կանաչ գոտիները»։
Հյուսիսային երթուղին Cap-Haultien no Milot (San-Susi/Sitadel) - Labadi-ը որպես փորձնական «secure medridor» միասին գրառումների և տեսախցիկների հետ։ Կրուիզների իրականացումը հնարավոր է միայն ռիսկերի կայուն նվազումից հետո։
2. Ենթակառուցվածքը և որակի ստանդարտները։
UNESCO-ի այցելության կենտրոնները, միգրացիան, սանիտարական նորմերը, ուղեցույցների պատրաստումը, ստանդարտների կասկադը փոքր տարածքների և գեստհաուսի համար (House Rules, հրշեջ և ջրի անվտանգություն)։
3. PPP-ը և փոքրիկ դրամաշնորհները RF-ի համար։
Ջակմելի արհեստագործական կոոպերատիվները, էկո-նավակները Իլ-ա-Ձեր վրա, գյուղական գաստամարկետները 'փոքր դրամաշնորհների/միկրովարկերի մատրիցների միջոցով ուսուցման համար։
4. Խոսակցությունների նավարկության սեղան։
«Անվտանգություն + ծառայություններ» փաթեթը գծերով 'SLAS շտապօգնության, ջրի, ռոտացիայի միջոցով։ Labadi մետրոպոլիտենի ավտոկանգառի քարտեզը KPI ռիսկի ժամանակ։
5. Թվային մարքեթինգը և փոխակերպումը։
«Visit Haiti» պաշտոնական ալիքները և գործընկերությունները OTA/metapoisk-ի հետ։ Իրադարձությունների օրացույցը (Jacmel Carnival) և UGC-քարոզարշավը հետո։
6) ESG-ը և ապրանքի «պատասխանատու» դիզայնը
Զրոյական հանդուրժողականությունը երեխաների և բռնության ցանկացած ձևի վրա։ ռուս տուրօպերատոր։ (Ճիշտ է տեխնոլոգիական ճգնաժամի պայմաններում)։
Բնական պաշտպանություն 'արգելքներ ափերի գիշատիչ զարգացման, թափոնների կառավարման, հաճախորդների սահմանները զգայուն գոտիներում։
Համայնքի եկամուտները ՝ նվազագույն 30 տոկոսը, տեղական; կանանց մասնաբաժինը արհեստագործական և գաստրոնոմիական ծրագրերում։
7) KPI վերագործարկումը (ոչ պաշտոնական)
Անվտանգությունը '100 հազար հաճախորդների թիվը «կանաչ գոտիներում»։
Պահանջարկ ՝ առնվազն 1 տող Լաբադիում (քայլը 2), միջին օրական ծախսերը։
Ժառանգություն 'Սիտադելի/Սան Սուսիի հաճախելիությունը և էքսկուրսիաների մասնաբաժինը հավաստագրված ուղեցույցով։
ՌԻԱ ՝ դրամաշնորհների/միկրոկրեդիտների քանակը և Ջակմելի արհեստագործական կոոպերատիվների եկամուտները։
8) Ռիսկերը և ինչպես մարել դրանք։
Երկարատև անկայունություն 'չսկսել զանգվածային արշավներ, մինչև կայուն «կանաչ գոտիներ»։ Կանոնավոր կերպով մեծացնել ձեռնարկությունները փորձնական երթուղիներով, որոնք ընդարձակվում են աշխարհագրությամբ։
Հեղինակության ռիսկերը ՝ անվտանգության կարգավիճակի թափանցիկ հաղորդակցությունը, «ճշմարտության» քաղաքականությունը կայքերում և գործընկերների մոտ։
Ափերի խոցելիությունը 'խիստ EIA-ը Il-a-Ձեր համար և առաջին գծի բարձր զարգացման արգելքը։
Հայիթիի համար թուրիզմը ոչ թե «արագ գումար» է, այլ հիբրիդային վարորդ, որը կսկսի աշխատել անմիջապես անվտանգությունից հետո։ Միջուկը հյուսիսային մշակութային-նավարկության կլաստեր է (UNESCO + Labadi), որը լրացված է Ջակմելի արվեստի կլաստերով և Իլ-ա-Քո էկո կլաստերով։ Առաջնահերթությունները 'անվտանգությունը, ենթակառուցվածքը, որակի և գործընկերության ստանդարտները/OTA-ի հետ։ Սա իրական ճանապարհային քարտեզն է, որպեսզի երկրի յուրահատուկ ակտիվները վերածեն կայուն աճի և աշխատատեղերի։
Անվտանգության մասին տեղեկությունները 'Հաիթիում ցանկացած ճանապարհորդությունից առաջ պետք է ստուգել կառավարությունների իրական առաջարկությունները (ԱՄՆ/Կանադա և այլն), նյութի պատրաստման պահին նրանք հորդորում են չգնալ բռնության բարձր մակարդակի պատճառով։