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개발 예측 2030 (세인트 빈센트 그레나딘)
1) 시작점: 2024-2025
경제학. 2022-2023의 회복 후. GDP가 성장하고 있습니다: IMF는 4의 성장을 추정했 2024 년 관광 및 인프라 투자 (항만 포함) 의 배경, 2024 년 말까지의 인플레이션-약 2. 5%; IMF는 "한눈에" 실제 성장에 대한 예측 ~ 4. 2025 년 7%.
경제 규모. 현재 가격의 GDP- ~ $1. 160 억 (2024); 인구 ~ 103. 6 천 (01. 2024).
관광. 2025 년에 SVG는 카리브해에서 가장 빠르게 성장하는 목적지 중 하나입니다. 2024 년까지 도착의 3%; 이 지역의 산업 배경은 계속 성장하고 있습니다.
인프라. 2017 년 아가일 국제 공항 (AIA) 의 개통은 국제 연결을 강화했습니다. 동시에 Kingstown에는 Port Modernization Project (2 단계 계약자 Aecon) 가있어화물 및 여객 운송량을 증가시킵니다.
위험 관리 및 금융 부문. CFATF/FATF (MER-2024) 에 대한 새로운 상호 평가는 AML/CFT 및 조정 구역의 진행 상황을 기록하며 이는 핀 테크 및 해외 서비스에 중요합니다.
2) 최고 드라이버 2026-2030
관광 + 운송
접근성 및 경로. AIA는 직항 및 용량을 제공하며 현대화 된 항구는 운송/수입을위한 크루즈 및 물류를 제공합니다. 이것은 호텔, 음식, 바다 이동 및 공예품의 승수를 증가시킵니다.
지역 배경. CTO에 따르면 카리브해는 건물 부하 및 평균 점검의 기반 인 도착 증가를 유지하고 있습니다.
디지털 및 모바일 경제
침투 깊이. ~ 78% 의 주민이 인터넷을 사용합니다. 모바일 채널은 은행, 공공 서비스 및 여행 응용 프로그램의 핵심입니다. 이는 중소기업이 비 현금 및 온라인 예약으로 전환하는 것을 가속화합니다.
물류 및 중소기업
포트 + 중소기업. 항만 인프라 개혁은 물류 비용을 줄이고 소기업을위한 수입 원자재/장비에 대한 접근성을 향상시킵니다. 이는 가격, 고용 및 수출 틈새 시장 (틈새 농산물, 공예품) 에 영향을 미칩니다.
에너지와 지속 가능성
에너지 업데이트. 역사적으로 석유 수입에 의존하여 경제는 에너지 효율과 재생 에너지 (태양, 수력, 풍력) 를 촉진합니다. 지열 프로젝트는 어려움을 겪었지만 다시 시작/지역 시추 협력에 대해 논의하고 있습니다.
3) 2030 년까지 주요 위험
기후와 재난. La Soufriere (2021) 와 Hurricane Beryl (2024) 의 분화 경험은 취약성을 강조합니다.이 지역의 피해-수억 달러, 수만 명의 희생자; CCRIF/pough 계측기를 통한 복구 자금은 여전히 제한적입니다. SVG의 경우 이는 성장 궤도를 깨뜨릴 위험이 있습니다.
부채와 재정 공간. 소규모 섬 경제의 경우 자연 재해 및 대규모 프로젝트가 부채 위험을 증폭시킵니 따라서 프로젝트 선택 및 보험/예비 메커니즘의 품질이 중요합니다. (IMF 취약성 분석가 ECCU 참조).
외부 수요. 관광 흐름의 기증자 국가 (USA/Canada/Europe) 의 둔화는 부하와 수입에 영향을 미칩니다.
4) 시나리오 2030
기준선 (대부분)
논문. 주요 재난이없는 경우 관광, 항만 및 모바일 서비스를 기반으로 적당히 성장했습니다.
매개 변수. 실제 성장 ~ 3. 5-4. 2026-2030 년 평균/연도 5%; 2-3% 복도에 가까운 인플레이션; 서비스/건설/물류로 인해 실업률이 점차 감소합니다.
이용 약관. 예정된 포트 업그레이드 단계의 완료; AML/CFT는 MER-2024 이후를 측정합니다. 중소기업 및 디지털 결제 지원; 에너지 효율 증진.
낙관적
논문. 관광의 과잉 성취 (용량/비행 증가), 항만 프로그램의 가속 및 새로운 해상/항공 링크 출시, 공공 서비스 및 중소기업의 적극적인 디지털화.
매개 변수. 평균 성장 ~ 5% +; 물류 및 핀 테크로 인한 노동 생산성 향상; 세금 수입 증가 및 지속 가능성 투자.
방아쇠. 여행 제품의 성공적인 다각화, 기업/컨테이너 서비스의 매력, 더 깊은 모바일 서비스 및 전자 결제.
스트레스 시나리오
논문. 강한 기후 에피소드 (허리케인/산사태) + 약한 외부 수요; 포트 지연.
매개 변수. 행사 기간 동안 임시 경기 침체 (GDP의 -2... -5%), 보험/PAF 자금 조달을 통해 6-8 분기 회복.
완화. CCRIF/컷 본드/우발적 신용 한도, 농민과 중소기업을위한 "빌드 백 더 나은" 대상 조치로 복구 프로그램을 가속화했습니다.
5) 우선 순위 개혁 및 로드맵 (짧은)
1. 항구 및 인접한 물류. 작업 완료, 절차 디지털화 (EDI, 사전 정리, 슬롯), "단일 창".
2. 관광 2. 0. 틈새 개발: 요트, 생태 관광, 이벤트; AIA 및 CTO 데이터에 의존하는 에어 리프트/마케팅 강화.
3. 모바일 핀 테크 및 중소기업. 현금없는 지불 및 온라인 판매 지원; 장인/농업 중소기업을위한 디지털 서비스. (온라인에서 높은 수준으로 유지됩니다.)
4. 기후 회복력. PAF 도구 (CCRIF/우발 대출), 지속 가능한 건설 표준, 예비 자금, 비상 사태에 대한 빠른 조달.
5. 에너지. 에너지 효율 + 분산 태양 광 발전/미니 재생 에너지; 지열-OEX에서 지질학/관절 드릴링 솔루션을 개선 할 때만 가능합니다.
6. 핀 섹터/AML. MER-2024 권장 사항 (핀 테크/VA 부문 포함) 을 구현하여 위험 감소를 줄이고 자금 조달 비용을 줄입니다.
6) 매년 볼 KPI (2026-2030)
관광: 야간 숙박, 객실 수, 평균 점검, 직항 국제 항공편 공유.
물류: 컨테이너/용기 회전율, 처리 비용, 전자 신고 비율.
그림: 중소기업의 온라인 결제 비율, 모바일 뱅킹/공공 서비스의 보급.
재정 위험: PAF 적용 범위, CCRIF/컷 채권 보험 지불, 복구 비용.
에너지: 발전중인 재생 가능 에너지의 비율, 태양 광 프로젝트의 경우
기본 궤도를 통해 SVG는 프로젝트의 기후 안정성과 규율을 동시에 높이면 관광, 항만 현대화, 모바일 경제 및 중소기업으로 인해 2030 년까지 매년 ~ 4% 의 지속 가능한 성장의 발판을 마련 할 수 있습니다. 좁은 낙관론-공수, 포트 효율 및 디지털화의 성공적인 조합으로 5% +. 중요한 요소는 기후 충격과 항만 프로그램의 고품질 구현을위한 준비입니다.