Prognoza de dezvoltare 2030 (Saint Vincent și Grenadine)

1) Punct de plecare: 2024-2025

Economie. După recuperarea 2022-2023. PIB-ul este în creștere: FMI estimează o creștere de 4. 9% în 2024 pe fondul investițiilor în turism și infrastructură (inclusiv portul), inflația până la sfârșitul anului 2024 - aproximativ 2. 5%; „la vedere”, previziunile FMI pentru o creștere reală ~ 4. 7% în 2025.

Scara economiei. PIB la prețuri curente - ~ $1. 16 miliarde (2024); populaţie ~ 103 locuitori. 6 mii (01. 2024).

Turism. În 2025, SVG se numără printre destinațiile cu cea mai rapidă creștere din Caraibe: pentru jumătatea anului + 17. 3% din sosiri până în 2024; contextul industriei pentru regiune este creșterea continuă.

Infrastructură. Deschiderea Aeroportului Internațional Argyle (AIA) în 2017 a consolidat conectivitatea internațională; în paralel, există Proiectul de modernizare a porturilor în Kingstown (două faze, contractorul Aecon), care va crește traficul de mărfuri și pasageri.

Managementul riscurilor și sectorul financiar. O nouă evaluare reciprocă a CFATF/GAFI (MER-2024) înregistrează progrese în ceea ce privește AML/CFT și zona de ajustare, ceea ce este important pentru serviciile fintech și offshore.

2) drivere de top 2026-2030

Turism + transport

Accesibilitate și rute. AIA oferă zboruri directe și capacitate, iar portul modernizat oferă croaziere și logistică pentru transport maritim/importuri; acest lucru crește multiplicatorii în hoteluri, alimente, transferuri maritime și artizanat.

Context regional. Potrivit CTO, Caraibe menține o creștere a sosirilor - o bază pentru încărcarea clădirilor și verificări medii.

Economia digitală și mobilă

Adâncimea de penetrare. ~ 78% dintre locuitori folosesc internetul; Canalul mobil este cheia pentru bănci, servicii publice și aplicații de călătorie. Acest lucru accelerează tranziția IMM-urilor către rezervări fără numerar și online.

Logistică și IMM-uri

Port + IMM. Reforma infrastructurii portuare reduce costurile logistice și îmbunătățește accesul întreprinderilor mici la materii prime/echipamente importate; acest lucru afectează prețurile, ocuparea forței de muncă și nișele de export (produse agricole de nișă, artizanat).

Energie și durabilitate

Actualizare energetică. Dependentă istoric de importurile de petrol, economia promovează eficiența energetică și energia regenerabilă (solară, hidro, eoliană); proiectul geotermal a suferit eșecuri, dar se discută relansarea/cooperarea regională de foraj.

3) Riscuri cheie până în 2030

Climă şi dezastre. Experiența erupției La Soufriere (2021) și a uraganului Beryl (2024) subliniază vulnerabilitatea: daune în regiune - sute de milioane de dolari, zeci de mii de victime; finanțarea pentru recuperare prin intermediul instrumentelor CCRIF/pough rămâne limitată. Pentru SVG, acesta este riscul de a rupe traiectoria de creștere.

Datorie și spațiu fiscal. Pentru economiile insulare mici, dezastrele naturale și proiectele mari amplifică riscurile de îndatorare; prin urmare, calitatea selectării proiectelor și a mecanismelor de asigurare/rezervă este critică. (A se vedea FMI vulnerabilitate analist ECCU).

Cerere externă. Încetinirea în țările donatoare a fluxului turistic (SUA/Canada/Europa) afectează încărcătura și veniturile.

4) Scenarii pentru 2030

Valoarea iniţială (cel mai probabil)

Teză. Creștere moderat ridicată bazată pe turism, servicii portuare și mobile, în absența unor dezastre majore.

Parametrii. Creștere reală ~ 3. 5-4. 5% în medie/an în 2026-2030; inflația mai aproape de coridorul de 2-3%; șomajul se reduce treptat datorită serviciilor/construcțiilor/logisticii.

Termeni și condiții. Finalizarea etapei de upgrade a portului programat; măsuri AML/CFT după MER-2024; sprijin pentru IMM-uri și plăți digitale; promovarea eficienței energetice.

Optimist

Teză. Completarea excesivă a turismului (creșterea capacității/zborurilor), accelerarea programului portuar și lansarea de noi legături maritime/aeriene, digitalizarea activă a serviciilor publice și a IMM-urilor.

Parametrii. Creștere medie ~ 5% +; creșterea productivității muncii datorită logisticii și fintech; creșterea veniturilor fiscale și a investițiilor în sustenabilitate.

Trăgaci. Diversificarea cu succes a produselor de călătorie, atragerea întreprinderilor/serviciilor de containere, o mai mare adâncime a serviciilor mobile și a plăților electronice.

Scenariu de stres

Teză. Episod climatic puternic (uragane/alunecări de teren) + cerere externă slabă; întârzieri portuare.

Parametrii. Recesiune temporară (− 2... − 5% din PIB) în anul evenimentului, redresare în 6-8 trimestre cu acces la finanțare din asigurări/PAF.

Atenuare. CCRIF/cut-bonds/contingent credit lines, program de recuperare accelerată cu „build-back-better”, măsuri specifice pentru agricultori și IMM-uri.

5) Reforme prioritare și foaie de parcurs (scurt)

1. Portul şi logistica alăturată. Finalizarea lucrărilor, digitalizarea procedurilor (EDI, pre-compensare, sloturi), „fereastră unică”.

2. Turism 2. 0. Dezvoltare nișă: iaht, ecoturism, eveniment; consolidarea liftului aerian/marketingului bazându-se pe datele AIA și CTO.

3. Fintech mobile și IMM-uri. Sprijin pentru plăți fără numerar și vânzări online; servicii digitale pentru artizani/agro-IMM-uri. (Se bazează pe un nivel ridicat de online.)

4. Rezistența la climă. Instrumente PAF (CCRIF/împrumuturi contingente), standarde de construcție durabile, fonduri de rezervă, achiziții rapide pentru situații de urgență.

5. Energie. Eficienta energetica + productie solara distribuita/mini-energie regenerabila; geotermale - numai atunci când îmbunătățirea soluțiilor de geologie/foraj comun în OEX.

6. Finsector/AML. Punerea în aplicare a recomandărilor MER-2024 (inclusiv sectoarele fintech/VA) în vederea reducerii riscurilor și a reducerii costurilor de finanțare.

6) KPI-uri pentru a viziona anual (2026-2030)

Turism: sejururi peste noapte, număr de camere, cec mediu, ponderea zborurilor internaționale directe.

Logistică: container/vas timp de turnover, cost de prelucrare, cota de declarații electronice.

Figura: ponderea plăților online în IMM-uri, penetrarea serviciilor bancare mobile/publice.

Riscuri fiscale: acoperire PAF, plăți de asigurare CCRIF/cut-bond, costuri de recuperare.

Energie: ponderea energiei regenerabile în generare, САРЕХ/kW pentru proiecte solare, progresul în eficiența energetică.

Cu o traiectorie de bază, SVG este capabil să câștige un punct de sprijin în creșterea durabilă ~ 4% pe an până în 2030 datorită turismului, modernizării porturilor, economiei mobile și IMM-urilor, dacă vom crește simultan stabilitatea climatică și disciplina în proiecte. În optimism îngust - 5% + cu o combinație reușită de lift aerian, eficiență portuară și digitalizare. Factorul critic este pregătirea pentru șocurile climatice și implementarea de înaltă calitate a programului portuar.